RUSIA - TRANSIBERIANO
"Reza, pero no dejes de remar hacia la orilla."
Proverbio ruso
Proverbio ruso
Indicaciones y aclaraciones basadas en mi experiencia a la hora de planificar una ruta en el transiberiano. ¿Qué es? El ferrocarril Transiberiano es una red ferroviaria que conecta la Rusia europea con las provincias del Lejano Oriente ruso, Mongolia, República Popular China y conecta con Corea del Norte. [Wikipedia] Breve historia A pesar de la riqueza de las tierras y de la extensión de su territorio, a finales del siglo XIX todo el territorio ruso más allá de los Urales estaba totalmente aislado de la Rusia europea. La vía más rápida para llegar a Vladivostok, ciudad portuaria rusa en el mar de Japón, era la ruta marítima rodeando India, China, Corea y Japón y que se demoraba hasta 6 meses, pudiendo quedar paralizada en caso de guerra con alguno de estos países. Además, la alternativa terrestre cruzando Siberia podía prolongarse hasta 11 meses, convirtiendo el lejano este ruso en una especie de isla aislada de la capital. Sin embargo, la razón final que motivó al gobierno ruso para finalmente decidirse a embarcarse en esta empresa fue las noticias que llegaron a Moscú de que China estaba construyendo un ferrocarril desde Pekín hasta la periferia del Extremo Oriente ruso. Fue entonces cuando, en agosto de 1890, Nikolái Girs, Ministro de Asuntos Exteriores del Imperio Ruso, declaró que la construcción del ferrocarril Transiberiano era algo de “vital importancia”. La construcción de esta gran vía ferroviaria empezó el 31 de mayo de 1891 y se finalizó 13 años después, el 21 de julio de 1904, cuando se inauguró la línea de 9.288 km que une Moscú con Vladivostok. Esta vía, que atraviesa ocho zonas horarias y cuyo recorrido demanda cerca de 7 días de viaje, constituye el servicio ferroviario continuo más largo del mundo, con excepción de la ruta que se hace dos veces al mes regularmente, y que sirve de conexión entre Moscú y Pyongyang. Rutas
Es la ruta inicial que se inauguró en 1904 y que une la capital, Moscú, con Vladivostok, la ciudad oriental rusa en el Mar de Japón. Con una extensión total de 9.288 km, se necesitan casi 7 días sin paradas para unir ambas ciudades.
Es la ruta más popular entre los turistas que deciden realizar este viaje en tren y conecta Moscú con Pekín vía Mongolia, desviándose de la ruta transiberiana en Ulán Ude para adentrarse en el país vecino. En caso de optar por este viaje, es necesario disponer de tres visas diferentes: rusa, mongola y china.
Esta ruta, menos conocida entre la mayoría de los turistas, une Moscú con Pekín atravesando la Manchuria China al desviarse de la ruta clásica transiberiana en la ciudad rusa de Chitá. Tiene una longitud de 8.961 km y para realizarlo es necesario de disponer del visado ruso y chino.
Esta ruta, la menos conocida, la más reciente y con una longitud de 4.234 km, conecta el Lago Baikal con el río Amur, atravesando la Siberia Oriental (a unos 700 km al noreste del Transiberiano) y llegando al Océano Pacífico en Sovétskaya Gavan. En Tynda una ruta se desvía hacia el norte hacia Neryungri con una vía en construcción hacia Yakutsk, la ciudad más fría del mundo. Aunque las primeras secciones fueron construidas por presos de los Gulags, la mayor parte de su construcción fue realizada entre 1972 y 1984 por trabajadores soviéticos. Principales paradas
Aunque esto depende de los intereses de cada uno y del tiempo que se dispone, sí es verdad que hay ciudades que suelen ser las típicas paradas que todo turista hace en su trayecto en el Transiberiano. A continuación cito las principales, aunque por supuesto hay muchas más ciudades con encanto en toda la ruta:
Indicaciones para planificar el viaje
Cómo comprar los billetes La manera más cómoda y fácil es comprarlos a través de la web oficial de los ferrocarriles rusos, disponible actualmente en inglés. Una vez comprado, no necesitarás imprimir el billete, sino que podrás ir con el billete electrónico (pdf) y enseñarlo a la provonidsa directamente desde el móvil.
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